پولىئېستېر توردىن ياسالغان باغلاش رېمى ناھايىتى چىداملىق بولۇپ، ھاۋارايى شارائىتىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. ئۇلار نۇرغۇن ماتېرىياللارغا ئوخشاش ئۇلترابىنەفشە نۇرى ئاستىدا بۇزۇلمايدۇ ۋە نەملىككە چىداملىق. بۇ ئۇلارنى يول بويى تەبىئىي مۇھىتقا دۇچ كېلىدىغان تۈزلەڭلىك قاتارلىق ئەھۋاللاردا ئىشلىتىشكە ناھايىتى ماس كېلىدۇ. باغلاش رېمى ئېغىر يۈكلەرنى باغلاش ۋە كۆتۈرۈشتە ئىشلىتىلىدىغان مۇھىم ئۈسكۈنە. ئۇلار ئادەتتە قاتناش سانائىتىدىكى ماشىنىلاردا ۋە يۈك قاچىلاش ئورۇنلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. باغلاش رېمى ۋە ئەڭ ياخشى يۈك ماشىنىسى قوشۇمچە زاپچاسلىرىنىڭ ئاساسلىق پايدىسى بىخەتەرلىك. يۈك توشۇغۇچىلار ئەڭ يۇقىرى يۈك كۆتۈرۈش سىغىمى ۋە بىخەتەرلىكىگە مۇناسىۋەتلىك قائىدىلەرگە رىئايە قىلىشى كېرەك. باغلاش رېمى ئەرزان ۋە ئەۋرىشىملىك ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، باغلاش رېمى ياكى راچېت رېمى يېنىك، سۆرەشكە چىداملىق، داتلاشمايدىغان ۋە نەملىكنى سۈمۈرمەيدىغان يۇقىرى سۈپەتلىك پولىئېستېر ياكى پولىپروپىلېن ماتېرىياللىرىدىن ياسالغان. ئۇلارنىڭ كۈچلۈكلۈكى ۋە چىدامچانلىقى باغلاش رېمىلىرىنى كۆپ مىقداردىكى يۈكلەرنى توشۇشتا مۇھىم مۈلۈككە ئايلاندۇرىدۇ. باغلاش رېمىلىرى نىسبەتەن يۇمشاق ۋە سۈركىلىشچان بولمىغاچقا، قۇتا ۋە قاپلارغا زىيان يەتكۈزۈش خەۋپى يوق. بۇ يۈكنىڭ بۇزۇلماسلىقى ياكى ئېروزىيەلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
| تىپى | كەڭلىك | سىستېما كۈچى (KG) | ھەر بىر خالتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى (بوغۇم) (M) | ھەر بىر CTN ئۈچۈن خالتىلار (روللار) | ھەر بىر پالتا ئۈچۈن خالتىلار (روللار) |
| JP-SL105 (سومكا) | 32 | 4000 | 250 | 1 | 24 |
| JP-SL105(بوغۇم) | 32 | 4000 | 180 | 2 | 128 |
| JP-SL125(بوغۇم) | 38 | 4500 | 180 | 2 | 104 |
| JP-SL150 (سومكا) | 40 | 6000 | 200 | 1 | 24 |
| JP-SL200 (سومكا) | 40 | 8000 | 200 | 2 | 24 |
مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى
قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
قوللىنىش
